Teamsters: Flexjet, Flight Options odmítají implementovat pilotní kolektivní smlouvu

Vrcholový management poskytovatelů luxusních soukromých tryskáčů Flexjet a Flight Options minulý týden informoval Teamsters, že nebudou implementovat sloučenou kolektivní smlouvu (“MCBA”) vztahující se na kombinované pilotní skupiny Flexjet a Flight Options, která byla udělena arbitrem 10. 2017.

Ocenění následuje po dlouhém arbitrážním procesu, který byl navržen tak, aby stanovil smluvní podmínky pro zařazení všech pilotů v obou skupinách pod jeden soubor pravidel. Místo toho má společnost v úmyslu odložit implementaci MCBA, která měla okamžitě vstoupit v platnost. Kromě toho společnost napadne v arbitráži Integrovaný seznam seniorů pilotů („ISL“), který odborová organizace předložila společnosti v únoru 2016.

V červenci 2017 federální odvolací soud zjistil, že společnost měla právo rozhodovat o ISL před jeho implementací. Odborový svaz se společnosti opakovaně dotazoval, zda má v úmyslu vést arbitráž, ale několik měsíců nedostal žádnou odpověď. Nyní, po datu účinnosti rozhodnutí MCBA, vedení konečně vyjádřilo svůj záměr rozhodnout ISL.

„Vedení Flexjet a Flight Options nadále odmítá pilotům jakékoli zlepšení jejich mezd, benefitů a pracovních podmínek v době, kdy je zkušených pilotů nedostatek,“ řekl kapitán Efrem Vojta, prezident Teamsters Local 1108. „Není divu. že mezi lednem 2016 a zářím 2017 klesl počet aktivních pilotů létajících pro spojené společnosti o neuvěřitelných 15 procent.

„V květnu 2016 soudce okresního soudu USA James Gwin rozhodl, že ISL je podle federálního zákona McCaskill-Bond Act ‚spravedlivá a nestranná‘. Přestože federální odvolací soud shledal, že společnost má právo rozhodovat o ISL, souhlasil se závěrem soudce Gwina. Jsme přesvědčeni, že arbitrážní proces určí, že společnost to musí přijmout,“ řekl kapitán David Bourne, ředitel divize Teamsters Airline. "Je to jen další zdržovací taktika vedení, která má zabránit realizaci kolektivní smlouvy, na kterou mají piloti a jejich rodiny nárok."

„Pokračující nejistota ohledně jejich pracovních podmínek těžce tíží mysl pilotů ve sloučených společnostech,“ řekl Vojta. „Téměř 600 pilotů by nemělo pracovat v nepřátelském prostředí vytvořeném managementem, které vytváří potenciální rozptýlení v kokpitu a ohrožuje bezpečný provoz. Zkušení piloti si mohou vybrat z mnoha kariérních příležitostí a nepochybně se vyhnou Flexjet a Flight Options. Místo toho se budou snažit létat pro tým vyššího managementu, který se soustředí na růst jejich společnosti, ne vést opotřebovací válku se svými piloty a jejich odbory.“

Flexjet a Flight Options jsou luxusní obchodní tryskové letadlové lodě, které slouží bohatým a velkým korporacím a působí pod záštitou mateřské letecké společnosti One Sky Flight, LLC.

The Teamsters získali právo zastupovat kombinovanou pilotní skupinu Flexjet a Flight Options ve volbách do odborů National Mediation Board v prosinci 2015.