Auto Předloha

Přečtěte si nás | Poslouchejte nás | Sledujte nás | Připojit Živé události | Vypnout reklamy | žít |

Kliknutím na svůj jazyk přeložit tento článek:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

TSA: Nový letištní bezpečnostní skener představuje pro cestující „rizika pro soukromí“

0a1a-180
0a1a-180

Americký úřad pro bezpečnost dopravy (TSA) požaduje úpravy nového bezpečnostního systému letiště, protože představuje pro cestující „rizika pro soukromí“ tím, že je zobrazuje příliš mnoho na displeji, odhalil nově zveřejněný dokument.

Po demonstraci požádala Správa zabezpečení dopravy o změny smlouvy, protože skener, který obdrželi, „má rizika ochrany soukromí spojená s grafickým uživatelským rozhraním,“ uvádí se v dokumentu ze dne 26. března, který v pondělí zveřejnil Quartz.

I když dokument neposkytuje žádné další podrobnosti o přesné povaze rizik ochrany osobních údajů, TSA požadoval, aby výrobce skeneru přidal další funkce zabezpečení, než by zvážil použití zařízení v „živém prostředí“.

Pomocí jiné vládní databáze Quartz identifikoval dodavatele - jehož jméno je v dokumentu upraveno - jako virginská bezpečnostní firma ThruVision. Tento dokument odkazuje na skener TAC společnosti ThruVision, který společnost popisuje jako „osvědčenou kameru pro screening lidí, která vidí jakýkoli typ položky“.

Zařízení má být součástí TSA „Future Lane Experience“ (FLEx), snahy o urychlení bezpečnostních kontrol, které se staly hlavními bolestmi cestujících na mnoha letištích.

Městský úřad pro dopravu v Los Angeles v loňském roce uzavřel partnerství s TSA, aby nasadil přenosný skener TS4 společnosti ThruVision, který podle TSA „důkladně“ prověřil před použitím u dojíždějících v LA. Není jasné, zda měl TSA podobné obavy ohledně TS4 před použitím zařízení v terénu.

Odhalení ohledně obav z TSA ohledně nového skeneru přicházejí po zprávě společnosti ProPublica z minulého týdne, která obvinila současný hardware agentury z „diskriminace“ afroameričanů nesprávným přečtením jejich vlasů, což vyžaduje neúměrný počet oprav.

ACLU v roce 2009 zablokovala TSA za použití skenovací technologie k provedení „virtuálních prohledávacích proužků“, které poskytly zaměstnancům TSA fotografie genitálií, prsou a hýždí cestujících. Více bylo odhaleno v roce 2010, kdy Electronic Information Information Center (EPIC) zveřejnilo dokumenty TSA, které dále podrobně popisují invazivitu skenerů.