Plný dopad brexitu na globální cestování zatím nepocítil

Mohou městské pobyty kompenzovat nedostatek obchodních cestujících?
Mohou městské pobyty kompenzovat nedostatek obchodních cestujících?
Napsáno Harry Johnson

Do jisté míry se průmysl zatím vyhnul kulce Brexitu, protože krize Covid zastínila a dominovala tomu, co by bylo prvním vrcholem prázdninové sezóny éry Brexitu.

<

Úplný dopad Brexitu na globální cestovní ruch zatím nepocítil, odhaluje dnes (v pondělí 1. listopadu) zveřejněný výzkum WTM London.

Do zprávy WTM Industry Report přispělo asi 700 zkušených odborníků z celého světa a byli dotázáni, zda jejich podnikání dosud pociťovalo nějaké konkrétní tlaky související s Brexitem.

Téměř polovina (45 %) uvedla, že v roce 2021 nezaznamenala žádný rozdíl kvůli Brexitu. Z těch, kteří uznali efekt brexitu, byla reakce v drtivé většině čistě negativní. Pouze 8 % zaznamenalo pozitivní dopad, zatímco 24 % zdůraznilo negativní.

Zůstatek, který představuje jeden ze čtyř (23 %) odvětví, si nebyl jistý nebo nevěděl, do jaké míry byl Brexit faktorem jejich výkonnosti v roce 2021.

Spojené království oficiálně opustilo Evropskou unii s obchodní dohodou na konci roku 2020. Článek v The Financial Times letos v létě zdůraznil, že je obtížné oddělit dopad brexitu a dopad COVID na UK plc a na konkrétní průmyslová odvětví. obraz obchodu a zaměstnanosti byl zaplaven ekonomickými dopady pandemie Covid-19.

Obchodní dohoda mezi Spojeným královstvím a EU již vedla k některým regulačním změnám, které ovlivní příchozí a odchozí cestování mezi Spojeným královstvím a zbývajícími členskými státy. Mnoho největších britských mobilních operátorů oznámilo konec bezplatného roamingu pro cestující, jak to vyžadoval zákon, když bylo Spojené království součástí EU. Tato změna mnohým zvýší náklady na cestu a některým poškodí zážitek z místa určení.

Potenciální problémy týkající se dat vypršení platnosti pasů, řidičských průkazů, pojištění, počtu zaměstnanců v letoviscích, imigračních linek na letištích a dalších budou pravděpodobně přetrvávat i v příštím roce spolu s problémy souvisejícími s COVID-19.

Dojde také ke kombinovanému dopadu Brexitu/Covidu na podniky i spotřebitele. Nábor zaměstnanců se bude lišit, zatímco složitost kolem přeshraničních daní, refundací, plnění a účetnictví zůstává.

CO SI Z TOHOTO ČLÁNKU ODVĚTŘIT:

  • An article in The Financial Times this summer highlighted the difficulty in separating out the Brexit impact and the COVID impact on UK plc and on specific industries, saying “the picture on trade and employment has been swamped by the economic impact of the Covid-19 pandemic.
  • Zůstatek, který představuje jeden ze čtyř (23 %) odvětví, si nebyl jistý nebo nevěděl, do jaké míry byl Brexit faktorem jejich výkonnosti v roce 2021.
  •   Many of the UK's biggest mobile phone operators have announced the end of surcharge-free roaming for travelers, as was required by law when the UK was part of the EU.

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews po více než 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psát a informovat o novinkách.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...