Hrad Himedži: Nedostatek profesionálních tlumočníků po COVID 19

Nedostatek profesionálních tlumočníků hradu Himedži | Foto Nien Tran Dinh přes PEXELS
Nedostatek profesionálních tlumočníků hradu Himedži | Foto Nien Tran Dinh přes PEXELS
Napsáno Binajak Karki

Japonská národní turistická organizace spravuje a provádí národní vládou licencovaný tlumočník průvodce jménem Japonské turistické agentury.

Hrad Himedži, japonská památka UNESCO, se potýká s nedostatkem profesionálních tlumočníků, kteří by prováděli turisty.

Po vypuknutí pandemie prudce poklesl počet zahraničních návštěvníků, což vedlo ke ztrátě zaměstnání značného počtu tlumočníků s vládní licencí. Kvůli tomu byli profesionální tlumočníci nuceni volit různá zaměstnání.

nezisková organizace, Podpora konvence Himedži, odpovědný za plánování akcí a rozvoj personálu v Himedži, má v úmyslu v říjnu uspořádat kurz anglicky mluvícího průvodce na hradě Himedži. Tento kurz je speciálně navržen pro zájemce, kteří jsou držiteli certifikace národního licencovaného průvodce tlumočníka.]

Japonská národní turistická organizace spravuje a provádí národní vládou licencovaný tlumočník průvodce jménem Japonské turistické agentury.

V Japonsku je celostátně registrováno asi 27,000 2022 tlumočníků. Podle údajů Svazu vlád Kansai – na konci března 1,057 – bylo v prefektuře Kjóto 1,362 licencovaných tlumočníků průvodců. 2,098 XNUMX licencovaných průvodcovských tlumočníků bylo v Hyogo a XNUMX XNUMX v prefekturách Ósaka – podle stejných údajů.

Umět cizí jazyk nestačí. Očekává se, že licencovaní tlumočníci průvodců budou mít znalosti o různých tématech, včetně japonské kultury, historie, geografie a tak dále. Tlumočníci v hradu Himedži potřebují znát historii hradu Himedži.

Před vypuknutím COVID-19 spolupracovalo s Himeji Convention Support asi 30 licencovaných tlumočníků průvodců. Většina z nich byla nucena změnit zaměstnání, protože se zpřísňovala omezení na hranicích. Přestože je organizace požadovala, aby se vrátili na hrad Himedži, zdá se, že mnozí jsou se svým současným zaměstnáním spokojeni.

Hrad Himedži nyní
Hrad Himedži v Japonsku | Foto Lorenzo Castellino:
Hrad Himedži v Japonsku | Autor fotografie Lorenzo Castellino

Mezitím počet zahraničních turistů na hradě Himedži roste, protože omezení byla zrušena.

400,000 2018 zahraničních turistů navštívilo hrad ve fiskálním roce 2019 a fiskálním roce 10,000 – což kleslo na méně než 2020 2021 turistů, kteří navštívili hrad Himedži ve fiskálním roce XNUMX a fiskálním roce XNUMX – odhalil průzkum provedený městem Himeji.

Očekává se, že počet návštěvníků, kteří navštíví hrad Himedži, nyní exponenciálně poroste, je zapotřebí mnoho anglicky mluvících tlumočníků. Pro splnění čeho – organizace hodlá okamžitě zahájit školení.

Screaming in Pain: Overtourism is Killing Mount Fuji

Křičí bolestí: Overtourism je zabíjení hory Fuji
Křičí bolestí: Overtourism je zabíjení hory Fuji

Japonské úřady bijí na poplach ohledně nebezpečí nadměrné turistiky do jedné z posvátných hor země a oblíbeného poutního místa.

hora Fuji, JaponskoNejvyšší aktivní sopka a oblíbené poutní místo je zavaleno množstvím návštěvníků, kteří se vymknou kontrole, říkají místní úředníci.

Aktivní sopka stojící ve výšce 12,388 XNUMX stop, známá svou malebnou sněhovou čepicí a jedním z národních symbolů Japonska, byla uznána jako hora Fudži. Světové kulturní dědictví UNESCO v roce 2013. Počet návštěvníků Fuji se mezi lety 2012 a 2019 více než zdvojnásobil na 5.1 milionu.

Přečtěte si celý článek od Harry Johnson:

Japonské bezpilotní stanice: Boon nebo Bane?

Dívka stojí sama na bezpilotní stanici, Uznání: Brian Phetmeuangmay přes Pexels
Dívka stojí sama na bezpilotní stanici, Uznání: Brian Phetmeuangmay přes Pexels

As JaponskoPopulace stále klesá, místní železnice čelí vážným problémům. Stále větší počet stanic přechází na bezpilotní provoz. Železniční společnosti tuto změnu provádějí, aby zlepšily svůj hospodářský výsledek kvůli klesajícímu počtu cestujících.

Tento trend se zjevně děje i mezi největšími operátory v zemi. Téměř 60 % ze 4,368 XNUMX stanic provozovaných šesti společnostmi Japan Railways Group pro cestující nyní běží bez personálu.

Spolu s tím, že nevyžadují žádnou manuální práci, bezobslužné stanice přinášejí své vlastní obavy. V neposlední řadě kompromisy v pohodlí a bezpečnosti.

Cestující nemají ve stanicích žádné informace. Docházelo k minimálním dálkovým hlášením, aby cestující informovali o stavu stanice.

Přečtěte si celý článek od: Binajak Karki

<

O autorovi

Binajak Karki

Binayak – se sídlem v Káthmándú – je editor a autor píšící pro eTurboNews.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...