Airbus oznámil, že jeho letoun H225 provedl vůbec první let vrtulníkem se 100% udržitelným leteckým palivem (SAF) pohánějícím oba motory Makila 2 společnosti Safran.
Tento let, který následuje po letu H225 s jedním motorem Makila 2 poháněným SAF v listopadu 2021, je součástí letové kampaně zaměřené na pochopení dopadu použití SAF na systémy vrtulníku. Očekává se, že testy budou pokračovat na dalších typech vrtulníků s různými architekturami paliv a motorů s cílem certifikovat použití 100% SAF do roku 2030.
„Tento let se SAF pohánějícím dva motory H225 je důležitým milníkem pro vrtulníkový průmysl. Znamená to novou etapu na naší cestě k certifikaci použití 100% SAF v našich vrtulnících, což je skutečnost, která by znamenala snížení emisí CO90 až o 2 %,“ řekl Stefan Thome, výkonný viceprezident, inženýr a technický ředitel. Důstojník, Airbus Helicopters.
Použití SAF je jednou z pák společnosti Airbus Helicopters k dosažení jejího cíle snížit emise CO2 z jejích vrtulníků o 50 % do roku 2030. Jednou z hlavních výhod používání tohoto nového paliva je, že umožňuje letadlu minimalizovat jeho uhlíkovou stopu a zároveň zachování stejných letových výkonů.
Podle zprávy Waypoint 2050 by použití SAF v letectví mohlo představovat 50–75 % snížení CO2 potřebné k dosažení čistých emisí uhlíku do roku 2050 v odvětví letecké dopravy. Zatímco výroba SAF v současnosti představuje pouze 0.1 % celkové produkce leteckého paliva, očekává se, že toto číslo se v nadcházejících letech dramaticky zvýší, aby uspokojilo jak rostoucí poptávku ze strany provozovatelů, tak nadcházející mandáty pro používání SAF.
V červnu 2021 Airbus Helicopters zahájila činnost SAF User Group se záměrem spojit všechny zúčastněné strany, aby pracovaly na způsobech, jak urychlit používání směsného SAF petroleje a připravit cestu ke 100% SAF letům pro budoucí flotily. Všechna komerční letadla a vrtulníky Airbus jsou certifikovány pro létání s až 50% příměsí SAF.
PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
0 Komentáře