První vrtulník Airbus létá poháněný výhradně udržitelným leteckým palivem

První vrtulník Airbus létá poháněný výhradně udržitelným leteckým palivem
První vrtulník Airbus létá poháněný výhradně udržitelným leteckým palivem
Avatar Harryho Johnsona
Napsáno Harry Johnson

Airbus oznámil, že jeho letoun H225 provedl vůbec první let vrtulníkem se 100% udržitelným leteckým palivem (SAF) pohánějícím oba motory Makila 2 společnosti Safran.

Tento let, který následuje po letu H225 s jedním motorem Makila 2 poháněným SAF v listopadu 2021, je součástí letové kampaně zaměřené na pochopení dopadu použití SAF na systémy vrtulníku. Očekává se, že testy budou pokračovat na dalších typech vrtulníků s různými architekturami paliv a motorů s cílem certifikovat použití 100% SAF do roku 2030.

„Tento let se SAF pohánějícím dva motory H225 je důležitým milníkem pro vrtulníkový průmysl. Znamená to novou etapu na naší cestě k certifikaci použití 100% SAF v našich vrtulnících, což je skutečnost, která by znamenala snížení emisí CO90 až o 2 %,“ řekl Stefan Thome, výkonný viceprezident, inženýr a technický ředitel. Důstojník, Airbus Helicopters.

Použití SAF je jednou z pák společnosti Airbus Helicopters k dosažení jejího cíle snížit emise CO2 z jejích vrtulníků o 50 % do roku 2030. Jednou z hlavních výhod používání tohoto nového paliva je, že umožňuje letadlu minimalizovat jeho uhlíkovou stopu a zároveň zachování stejných letových výkonů.

Podle zprávy Waypoint 2050 by použití SAF v letectví mohlo představovat 50–75 % snížení CO2 potřebné k dosažení čistých emisí uhlíku do roku 2050 v odvětví letecké dopravy. Zatímco výroba SAF v současnosti představuje pouze 0.1 % celkové produkce leteckého paliva, očekává se, že toto číslo se v nadcházejících letech dramaticky zvýší, aby uspokojilo jak rostoucí poptávku ze strany provozovatelů, tak nadcházející mandáty pro používání SAF.

V červnu 2021 Airbus Helicopters zahájila činnost SAF User Group se záměrem spojit všechny zúčastněné strany, aby pracovaly na způsobech, jak urychlit používání směsného SAF petroleje a připravit cestu ke 100% SAF letům pro budoucí flotily. Všechna komerční letadla a vrtulníky Airbus jsou certifikovány pro létání s až 50% příměsí SAF.

O autorovi

Avatar Harryho Johnsona

Harry Johnson

Harry Johnson byl redaktorem úkolů pro eTurboNews po více než 20 let. Žije v Honolulu na Havaji a je původem z Evropy. Baví ho psát a informovat o novinkách.

PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Upozornit na
host
0 Komentáře
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
0
Líbilo by se vám vaše myšlenky, prosím komentář.x
Sdílet s...