Sabah dále stoupá v malajském cestovním ruchu díky leteckému spojení

(eTN) – Abychom dnes pevně zakotvili na mapě světa cestovního ruchu, nejde jen o přírodní nebo kulturní zajímavosti. Vzdušné spojení má zásadní význam. Ve východní Malajsii stát Sabah aktivně podporuje přístup ke vstupu do svého hlavního města Kota Kinabalu, a dokonce poskytuje finanční prostředky leteckým společnostem, které do něj chtějí létat. V kombinaci s agresivní strategií malajských letišť Berhad (MAHB) vůči leteckým dopravcům to dokázalo zázraky. Po pěti letech Sabah vyhrál bitvu o proslulost.

V posledních letech se Sabah skutečně těší zdravému růstu počtu turistů. V roce 2000 stát zaznamenal pouze 0.77 milionu turistů, z toho 0.41 milionu cizinců. V roce 2009 celkový počet příchozích přesáhl 2.25 milionu, zatímco zahraniční příjezdy dosáhly 0.56 milionu. To představuje nárůst o 192 procent a 36.6 procenta. Od ledna do května 2010 Sabah zaznamenal zrychlení růstu turistů, protože dopady recese odezněly. Během prvních pěti měsíců roku se celkový počet příchozích zvýšil o 8.1 procenta a dosáhl téměř milionu.

Letiště Kota Kinabalu je nyní pevně zavedeno jako druhé největší letiště Malajsie z hlediska přepravy cestujících a obsluhovaných destinací, hned za Kuala Lumpur. Generální ředitel Malaysian Airports (MAHB) Tan Sri Bashir Ahmad si klade za cíl rozvinout mezinárodní letiště Kota Kinabalu (KKIA) na regionální uzel. Poskytováním finančních pobídek a marketingové podpory se společnost letiště zaměřuje na přilákání nových leteckých služeb z Austrálie a severovýchodní Asie – konkrétně z Japonska, Koreje a Velké Číny (včetně Tchaj-wanu a Hongkongu). Severovýchodní Asie představuje již 51 procent všech mezinárodních cestujících přilétajících do Kota Kinabalu. MAHB také odhaduje, že letiště může fungovat jako regionální brána do Indonésie a na Filipíny díky své těsné blízkosti k oběma zemím. Loni přeprava v Kota Kinabalu dosáhla 4.88 milionu (+3.8 procenta oproti roku 2008) a pravděpodobně překročí hranici pěti milionů cestujících v roce 2010. Všechna letiště Sabah zaznamenala v roce 2009 přes 6.98 milionu cestujících (+3.7 procenta oproti roku 2008), což představuje 13 procenta všech pohybů cestujících v Malajsii.

Sabah se zatím více prosadil jako turistická destinace díky znásobení letů nízkonákladových dopravců. AirAsia Group je zatím největší z hlediska destinací z Kota Kinabalu. Letecká společnost zřídila základnu před pěti lety a dnes spojuje hlavní město Sabah s 15 destinacemi, včetně 8 do zahraničí. Loni v dubnu zahájila letecká společnost po otevření letů do Bruneje na podzim 2009 každodenní let do Hongkongu. AirAsia není jediným nízkonákladovým dopravcem; Jetstar létá do Perthu a Singapuru, zatímco Cebu Pacific spojuje KK s Manilou. Návrat Malaysia Airlines do Kota Kinabalu naznačuje, že si malajský národní dopravce plně uvědomuje potenciál destinace. Tím, že dne 9. srpna bylo oznámeno vybudování nového regionálního uzlu spojujícího 6 měst v severovýchodní Asii – včetně Ósaky a Tokia – Haneda – s KK s možným napojením na rozsáhlý domácí trh MAS, konkurence pravděpodobně zasáhne a dokonce sníží ceny na trasách, jako je např. protože Tchaj-wan a Hong Kong již obsluhují AirAsia – skvělá perspektiva pro turisty do Sabahu!