Italové a Němci chtějí Ita Airways – Lufthansa dohoda uzavřena ASAP

Oznámení o dohodě Ita Airways – Lufthansa bude zasláno do Bruselu během příštího týdne. Ujistil to premiér Meloni na okraj schůzky s německým kancléřem Olafem Scholzem.

Předání celé dokumentace italským ministerstvem hospodářství a německou skupinou pak proběhne v řádu dnů a poté bude podrobeno ověřovací proceduře orgány EU, které budou mít 30 dní na poskytnutí zpětné vazby a stanoviska.

Podrobně, v odpovědi na konkrétní otázku o načasování operace, melouny výslovně odpověděl: "Jsme připraveni odeslat oznámení Evropské komisi příští týden." Minulý týden dorazila na Komisi společná výzva italských a německých odborů, aby jednání co nejdříve uzavřela.

Dohoda předpokládá, že německý dopravce zaplatí 325 milionů eur, aby získal 41% podíl v italské společnosti.

Následně Podíl Lufthansy by se mohla zvýšit na 90 % a 100 % („do roku 2033“) v celkové výši 829 milionů eur, čímž by Ita dokončila vstup do světa skupiny Lufthansa, která již zahrnuje Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings a Air Dolomiti. .

Během operace Ita Airways vystoupí z aliance SkyTeam, kde v současnosti působí společně se svým starým partnerem Air France-KLM, a současně vstoupí do Star Alliance, mega agregace, ve které bude působit pod Lufthansou. Jedná se o velmi složitý postup, který zahrnuje i různá mezinárodní povolení od Evropy po Severní Ameriku.

Emiliana Limosani, obchodní ředitelka a generální ředitelka Ita Airways Volare, řekla: „Růst pokračuje a v roce 2024 se kapacita zvýší o 36 %.

Ita Airways si klade za cíl, aby rok 2024 byl ve znamení ziskových dálkových spojů. Limosani předvídá tento budoucí vývoj a růst s tím, že „bude pokračovat příští rok se zvýšením nabízené kapacity o +36 %“, v rámci kterého se „velké zaměření [bude] na dlouhé vzdálenosti a zejména na Severní Ameriku, kde je stále mnoho prostor, [a] vyniká jak [pro] příchozí, tak odchozí [provoz]; otevřeme Toronto a Chicago.“

Střední rozsah je také v nedohlednu, počínaje Středním východem s Jeddah a Rijádem v Saúdské Arábii, vysoce rozvojové zemi, a také v Africe.

Tento růst podporuje paralelní rozšiřování flotily, «která v roce 2024 dosáhne až 96 letadel (oproti původním 53). Limosani dodal, že 60 % vozového parku bude kompletně obnoveno a pozitivní trend je i v segmentu služebních cest. Řekla: „Na straně BT jsme zvýšili výnosy o 56 % (+67 % v Itálii a přibližně o 40 % více v mezinárodní části). Tento typ dopravy hraje důležitou roli také ve Volare, „s více než 26,000 XNUMX obchodními cestujícími, kteří se zapojili do firemního programu“.